Iot de fibra de carboni

High Gain té experiència en la fabricació de peces de fibra de carboni al iot. Hem produït voladís de 8 metres d'eslora per a un iot de 147 peus de Hong Kong. En el camp de l'enginyeria de vaixells, l'ús de fibra de carboni, el nou material, es pot trobar en iots de fibra de carboni, vaixells de carboni i altres grans vaixells. La fibra de carboni és un material ideal per al camp dels vaixells, ja que pot reduir la vibració del casc i mantenir un bon entorn de comunicació sense fil entre vaixells.

Nom: iot de fibra de carboni

Material: fibra de carboni, fibra de vidre, fibra d'aramida

Mida: personalitzada

1. El pes del vaixell es pot reduir: la densitat del compost de fibra de carboni és molt petita, només uns 1,7 g/cm3, que és molt més lleuger que el metall i una mica més lleuger que la fibra de vidre. Si algunes peces del vaixell estan fetes de compostos de fibra de carboni, l'efecte de reducció de pes serà molt evident. L'estructura superior i la coberta d'alguns iots poden estar fetes de materials compostos de fibra de carboni, i hi ha hagut casos d'aplicació reals, de manera que l'efecte és relativament bo.

2. Pot millorar la força del mateix vaixell: el compost de fibra de carboni és un terme general, que inclou dues parts: fibra de carboni contínua i matriu de resina. La matriu de resina epoxi s'utilitza habitualment a l'aeroespacial, mentre que la resina de polièster insaturat o vinil èster s'utilitza més com a matriu en camps marins i de construcció naval, i aquesta última és més adequada. Tant la resina epoxi com la resina de polièster insaturada tenen una alta resistència a la tracció i mòdul elàstic, que es deriven de la fibra de carboni contínua. En ús real, poden reduir la vibració del casc, suportar forces externes més grans i tenir més seguretat.

3. Pot reduir el soroll i millorar l'efecte de comunicació: la conductivitat del compost de fibra de carboni també es pot utilitzar de manera flexible. Mitjançant l'ús d'un compost de fibra de carboni per encapsular la paret de la sala de comunicacions sense fil, l'efecte de blindatge real pot arribar als 40 dB o més. Això vol dir que l'ús de compostos de fibra de carboni pot resoldre el problema que el soroll dels mòduls i els seus auxiliars de calderes provocat pel pas d'ones de ràdio, per exemple, dificulta la comunicació sense fil dels vaixells.

Actualment, s'ha verificat el valor d'aplicació dels compostos de fibra de carboni als vaixells, però està lluny de la gent normal, no tan famosa com els avions i els cotxes. L'aplicació de compostos de fibra de carboni a la indústria de la construcció naval es pot dividir en les dues direccions principals següents.

1. Vaixells militars: els vaixells militars sovint necessiten un rendiment militar especial, com ara el so, el magnetisme, l'electricitat i les ones de ràdio. El compost de fibra de carboni no és magnètic, té una bona transmissió de so i transmissió d'ones i pot millorar la seguretat dels vaixells militars. Els compostos de fibra de carboni no només redueixen el pes del casc, sinó que també incorporen una capa de selecció de freqüència amb funció de filtratge a la capa intermedia per transmetre i rebre ones electromagnètiques a una freqüència predeterminada, protegint així les ones electromagnètiques del radar de l'altre costat.

2. Iots civils: la majoria dels iots civils només s'utilitzen per a viatges marítims privats. La demanda és de pes lleuger, alta resistència, durabilitat forta i luxe dels iots. Els materials compostos de fibra de carboni es poden utilitzar en dials d'instruments, antenes, timons, cobertes, cabines, taulers i altres parts dels iots. Són més pràctics que la fibra de vidre i la fibra de vidre. Al mateix temps, l'aparició de línies negres té més avantatges en l'aparença, que és un tipus de material que interessa més als entusiastes dels iots privats.

Etiquetes populars: iot de fibra de carboni