La cèl·lula CFRTP més gran del món fabricada i muntada amb èxit
En un avenç recent, l'Institut Fraunhofer d'Enginyeria de Fabricació i Recerca de Materials Aplicats (IFAM), juntament amb els seus socis, ha anunciat la finalització del demostrador de cèl·lula compost termoplàstic (MFFD). Això marca una fita important amb la unió de les seccions superior i inferior de la cèl·lula, de 8×4 metres, i la posterior integració amb el mòdul superior de la cabina del Centre d'Investigació Aeronàutica Aplicada d'Hamburg, Alemanya.
El MFFD és el component d'aeronaus de compost termoplàstic reforçat amb fibra de carboni (CFRTP) més gran del món, que mostra un enfocament de fabricació automatitzat per a cèl·lules d'avió de compostos termoplàstics a escala 1:1. Els materials i tècniques emprats en aquesta iniciativa estan dissenyats per reduir el pes estructural en aproximadament un 10% i reduir els costos per un marge similar durant els processos de producció ràpids.
Com a part del projecte "Smart Multifunctional Integrated Thermoplastic Composite Airframe" (STUNNING), la carcassa inferior composta de termoplàstic es va curar en condicions d'alta temperatura i pressió mitjançant un autoclau. Aquest procés el va dur a terme un equip col·laboratiu que inclou GKN Fokker, Diehl Aviation, el Netherlands Aerospace Center (NLR) i la Universitat Tecnològica de Delft.
La carcassa superior de la cèl·lula es va fabricar mitjançant la col·locació de cintes de fibra i processos de consolidació in situ, liderats per un consorci format per Premium Aerotec, Airbus, Aernnova i el Centre Aeroespacial Alemany. Tant la carcassa superior com la inferior estan altament preintegrades, amb un disseny amb reblons mínims, el que es tradueix en una reducció de pes del 10% en comparació amb els fusells convencionals.
Després de l'èxit del projecte "Automated Cabin and Cargo Lining Assembly Methods" (ACCLAIM) l'any 2021, que va incloure una plataforma de muntatge de cabina automatitzada a escala 1:1, el MFFD representa el segon gran projecte de demostració Clean Sky 2 al qual l'Institut Fraunhofer té va contribuir significativament. Els components de la cèl·lula composta termoplàstica MFFD s'han enviat al Centre d'Investigació Aeronàutica Aplicada (ZAL) d'Hamburg, Alemanya, per a la integració final del mòdul superior de la cabina. Aleshores, el component completament muntat s'utilitzarà per a processos de prova i validació posteriors.
