Una empresa de Singapur ha desenvolupat una nova tecnologia per reciclar fibra de carboni d'alta qualitat d'avions fora de servei.
Recentment, Nandina REM, com a empresa membre del Centre de Tecnologia i Remanufactura Avançada A*STAR de Singapur, va llançar una nova tecnologia per reciclar materials de fibra de carboni d'alta qualitat dels avions fora de servei.
L'empresa va declarar que aquests materials es subministraran als fabricants per a diversos productes, incloses les cuines i els seients de les galeres d'avions. Mitjançant el reciclatge de materials d'alt valor d'avions fora de servei, Nandina REM permetrà al mercat accedir a compostos de fibra de carboni d'alta qualitat i d'emissions ultra baixes, que poden rivalitzar amb la qualitat dels materials originals alhora que són més rendibles.
També es va esmentar que aquest nou mètode aborda el repte de llarga data de garantir que la fibra de carboni reciclada mantingui les mateixes propietats mecàniques que la fibra de carboni original. Històricament, la fibra de carboni reciclada ha estat difícil d'utilitzar com a material compost perquè no es pot fondre i emmoldar simplement; els processos tradicionals comprometen la integritat i la qualitat dels materials, fent-los inadequats per a aplicacions de gamma alta. Mitjançant la recuperació de materials d'alt valor d'avions fora de servei, el mercat pot obtenir una nova font de compostos de fibra de carboni d'alta qualitat i de baixes emissions que coincideixen amb la qualitat dels materials originals a un cost més baix.
"S'estima que 8,000 avions fora de servei estan asseguts a deserts, selves i desballestaments d'arreu del món, i aquests avions no es tornaran a utilitzar mai més. En la propera dècada, aproximadament 15,{3}} avions més ser jubilat", va dir Nandina.
Va afegir: "L'escala a Àsia també és significativa, amb la regió que té la part més gran d'avions. El 2050, s'espera que la indústria de l'aviació generi un total acumulat de 102.500 tones de fibra de carboni de residus no utilitzades".
Karina Cady, directora general de Nandina REM, va declarar: "El reciclatge de materials circulars d'alta qualitat d'avions fora de servei és un assoliment clau per a la indústria que obrirà nombroses possibilitats per a l'aviació i la fabricació avançada. Amb aquesta tecnologia, Cady estima que el postprocessament es va donar de baixa. l'avió podria eliminar 82 milions de tones de diòxid de carboni.
"Crear una cadena de subministrament circular d'alt valor té sentit tant per al planeta com per a les empreses", va dir. "El reciclatge de l'aviació significa que podem mantenir materials d'alta qualitat com la fibra de carboni dins de la cadena de valor d'alt rendiment. Ja no hem de dependre d'extreure més matèries primeres del medi ambient".
