Nandina REM a Singapur és una nova tecnologia llançada per A*STAR Advanced Remanufacturing and Technology Center per reciclar materials de fibra de carboni d'alta qualitat dels avions desballestats.
Aquests materials es proporcionaran als fabricants i s'utilitzaran en diferents productes. Com que els materials de fibra de carboni es reciclen a partir d'avions desballestats, Nandina REM pot permetre al mercat obtenir compostos de fibra de carboni d'alta qualitat i baixes emissions a un cost més baix.
Aquest nou mètode resol el problema de la fibra de carboni reciclada mantenint les mateixes propietats mecàniques que la fibra de carboni verge. Com que els materials compostos són un repte per reciclar la fibra de carboni, no es poden fondre i modificar simplement, i els processos tradicionals afectaran la qualitat del material.
"S'estima que hi ha 8,000 avions retirats aparcats a deserts, selves i patis d'emmagatzematge a tot el món. Aquests avions no es tornaran a utilitzar mai més i uns 15,000 avions es retiraran al els propers 10 anys", va dir Nandina. Va afegir: "L'escala d'Àsia també és enorme, amb la regió que representa la part més gran d'avions, i el 2050, la indústria de l'aviació generarà un acumulat de 102.500 tones de fibra de carboni de ferralla no utilitzada.
La recuperació de materials circulars d'alta qualitat d'avions desballestats és un assoliment clau de la indústria, que aportarà moltes possibilitats noves a múltiples camps com l'aeroespacial, i el reprocessament d'avions retirats també pot eliminar 82 milions de tones de diòxid de carboni. La circularitat de l'aviació significa que podem mantenir materials d'alta qualitat com la fibra de carboni a la cadena de valor d'alt rendiment.
