Luo Tao, director general de HRC Automotive, ha revelat recentment en una entrevista que, basant-se en les comandes dels clients, es preveu que els vehicles de fibra de carboni produïts a la Xina superin les 10 unitats, 000 unitats de l'any que ve, amb més avenços previstos per al 2025. "Conservativament, els volums anuals arribaran a les taxes de milers", va afirmar.
Lideratge del mercat
Actualment, HRC té una quota del 70% en el mercat de carrosseries de fibra de carboni de la Xina.
Forces de conducció darrere de la demanda
El ràpid creixement de nous vehicles energètics (NEVs) ha desencadenat una demanda explosiva de materials lleugers. Els vehicles elèctrics, carregats per les bateries d’ions de liti pesades, s’incrementen un pes important en comparació amb els cotxes tradicionals amb combustible. Aquest pes afegit limita el rang de conducció, pressionant els fabricants d'automòbils per reduir la massa del vehicle mitjançant components lleugers.
Paral·lelament, la premiumització de les marques d’automòbils xineses està accelerant la demanda de materials de gamma alta com la fibra de carboni.
Col·laboracions estratègiques
HRC ha assegurat col·laboracions amb marques de luxe, com ara Yangwang de BYD, Geely's Zeekr i Lotus i Hyper de Gac Aion. Models com l’Hyper SSR ja estan en producció, mentre que d’altres com el Yangwang U9 s’apropen a la producció massiva.
Innovació en seguretat de la bateria
HRC s’associa amb els principals fabricants de bateries domèstiques per desenvolupar sistemes anti-col·lisió reforçats amb fibra de carboni per a bateries. Aprofitar la resistència i la resistència a la corrosió de la fibra de carboni, la tecnologia podria millorar significativament la seguretat de la bateria mantenint un augment de costos per sota del 2%.
Vies de reducció de costos
"Si bé les parts d'automòbils tradicionals veuen les reduccions de costos a través de les economies d'escala, la disminució dels costos de la fibra de carboni es basa més en les innovacions tecnològiques i de processos", va explicar Luo. "Per exemple, els nostres processos termoplàstics redueixen els costos de fabricació en un 70%. Com que els processos de producció representen 70-80% dels costos totals, aquests avenços són transformadors."
Aquest progrés posiciona HRC al capdavant de la revolució dels materials automobilístics de la Xina, impulsant solucions sostenibles i d’alt rendiment per al futur de la indústria.
