Comprendre el teixit de fibra de carboni

1, la fibra de carboni es compon principalment d'elements de carboni d'una fibra especial, el seu contingut de carboni varia segons els diferents tipus, generalment més del 90 per cent, amb les característiques dels materials de carboni generals, com ara resistència a altes temperatures, resistència a la fricció, conductivitat conductora i tèrmica. i resistència a la corrosió, però diferent dels materials de carboni generals, la seva forma és notablement anisòtropa, suau, mecanitzada en una varietat de teixits i presenta una gran resistència al llarg de l'eix de la fibra. La fibra de carboni té un pes específic baix i, per tant, una força específica elevada.
2, la fibra de carboni està feta d'alt contingut de carboni, en el procés de tractament tèrmic de fibra química artificial que no es fon, mitjançant tractament d'oxidació tèrmica estable, tractament de carbonització i procés de grafitització.
3, l'ús principal de la fibra de carboni és amb resina, metall, compost de matriu ceràmica, fet de materials estructurals. La força específica i el mòdul específic dels compostos de resina epoxi reforçada amb fibra de carboni són els més alts entre els materials estructurals existents. En densitat, rigidesa, pes, característiques de fatiga i altres àrees tenen requisits estrictes, en la necessitat d'alta temperatura, alta estabilitat química, els teixits de fibra de carboni tenen avantatges.
4, la fibra de carboni ara s'utilitza àmpliament en equipaments esportius, tèxtils, maquinària química i camps mèdics.
5. Els materials compostos fets combinant fibra de carboni i resina epoxi es converteixen en un material aeroespacial avançat a causa de la seva baixa gravetat específica, bona rigidesa i alta resistència. Com que cada quilogram de pes de la nau espacial es redueix, el coet portador es pot reduir en 500 quilograms. Per tant, a la indústria aeroespacial adoptar materials compostos avançats. Hi ha un caça vertical d'enlairament i aterratge el teixit de fibra de carboni del qual ja representa una quarta part del pes de l'avió i un terç del pes de l'ala.